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召之即来 战之必胜 专访运-20大型运输机机组人员

时间:2020-02-22    点击: 次    来源:中央纪委国家监委网站    作者:佚名 - 小 + 大

中央纪委国家监委网站 陈昊

  正面是出发时间、姓名、航程等信息,背面是温馨提示和“向最美白衣战士致敬!”的祝福语。这几天,一张蓝底白字的“运-20机票”在网上刷屏。这是运-20大型运输机为支援武汉的解放军医疗队队员定制的VIP乘客机票,每张机票下方还标注着“今日我们护送您出征、胜利时我们接您回家”的字样。

  这张特别定制机票的背后,是已经四次执行支援抗疫紧急大空运任务的中部战区某师做出的全力保障。

  “从16号上午接到任务,到17号凌晨4:30起飞,我们针对不同情况制定了详细的飞行方案。”参与运输任务的运-20飞行员张鹏介绍,运输任务涉及到异地转场、到民用机场起降等事宜,共同参与任务的还有运-9、伊尔-76等机型。为了保证不同机型、不同方向的飞机从17日上午9点开始,每隔3分钟依次准时降落在武汉天河机场,各机组在出发之前,对航线航路、目的机场及周边环境特点、跨区飞行应对等因素做了详细的研究准备;在出发后,机组之间也及时保持沟通联系,确保每架飞机都严格按照预定时间完成任务。

  “作为我国自主研发的战略战术运输机,运-20无论在设计理念还是制造工艺上,相比于伊尔-76、运-9等机型都更为先进。”张鹏介绍,运-20在设计上采用适航理念,保证飞机安全等级与民用客机相当。在乘坐舒适性方面,相比于其他机型采用的简易折叠式座椅,运-20装配了类似民用客机的货盘座椅,同时,飞机还采用了新型的货舱压力控制体系,能够有效减少飞机在起降过程中由于压力变化带给乘坐人员的耳膜压力。

  对于机组人员来说,运-20同样有效提升了飞机在操作上的便捷性和智能性。比如,在仪表设备上采用了与国际接轨的驾驶舱智能化设计理念。由于采取自动导航功能,运-20的机组成员只需三名飞行员和一名空投师组成,减少了其他运输机型上配置的领航、通信、机械等专业人员。同时,模块化设计所提供的快速结构转换功能,能够让机组根据不同运输任务换装相应模块,无须再进行额外改装,可以有效减少前期准备时间。张鹏表示,参与本次飞行任务的飞行员都有着丰富的飞行经验,曾先后出色完成汶川抗震救灾、抗击雨雪冰冻灾害等任务。“对我们飞行人员来说,只要做好前期准备工作,我们有信心也有能力按要求完成这些紧急任务。”

  针对本次前往疫情重灾区的实际情况,部队在出发前也做了针对性的准备工作。在飞行准备期间,机务人员对货舱和驾驶舱进行全方位消毒处理,并要求任何人员进入飞机时必须佩戴口罩,并尽量减少不必要的驾驶舱进出,尽可能减少驾驶舱与外界接触。在飞行过程中,始终保持风扇接通,并在保证飞行安全的情况下使用最大通风量。

  “武汉塔台向所有机组成员、所有医务人员致以最崇高的敬意,感谢你们跨越万水千山驰援武汉。”“谢谢空管,武汉加油,中国必胜!”这是在飞机完成任务准备离开时,发生在机场塔台和运-20之间的一段暖心对话。作为亲历者,张鹏谈到这个场景时满怀激动:“很光荣、很自豪,在党和人民需要我们的时候,我们一定召之即来,战之必胜!”


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